| MOTEUR |
- 4 Temps
- 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide
- double arbre à cames en tête, 16 soupapes
- Alésage/Course 79 x 58 mm
- Cylindrée 1137 cm3
- Taux de compression 11:1
- Alimentation par Injection électronique
- Puissance 106 ch CE (78 kW) à 9000 tr/mn - version
libre 136ch (100kW) à 9000 tr/mn
- Couple 113 Nm à 7000 tr/min
- Allumage Transistorisé par microprocesseur à avance automatique
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| TRANSMISSION |
- Boîte de vitesses à 5 rapports
- Transmission finale par chaîne à joints toriques
- Rapports de boite
- Démultiplication primaire = 1.571
- 1er = 2.7692
- 2ème = 1.938
- 3ème = 1.556
- 4ème = 1.316
- 5ème = 1.167
- Démultiplication finale = 2.529 (couronne de 43 dents /
pignon de 17 dents)
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| DIMENSIONS / POIDS |
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| ROUES |
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Avant 17" MT3,50 à 3 branches, en aluminium
coulé
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Arrière 17" MT5,50 à 3 branches en aluminium
coulé
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Pneu Avant 120/70 ZR 17 (58W) (Michelin Macadam
90X ou Bridgestone BT57F)
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Pneu Arrière 180/55 ZR 17 (73W) (Michelin Macadam
90X ou Bridgestone BT57 R)
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| FREIN / SUSPENSION |
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Freins Avant Double disque Ø310 mm, étriers
à 3 pistons et plaquettes métalliques frittées
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Frein Arrière Simple disque Ø256 mm, étrier
à 3 pistons et plaquettes métalliques frittée
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Suspension Avant Fourche à cartouche, Ø43
mm, débattement 120 mm
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Suspension Arrière Monoamortisseur à gaz, précharge
ajustable en 7 positions, débattement 120 mm
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| CAPACITES |
- Réservoir d’essence = 22 litres dont 4 de réserve (témoin d’alerte
au tableau de bord)
- Huile moteur Après vidange simple = 3.8 Litres
- Huile moteur Après vidange et changements filtre à
l'huile = 3.9 Litres
- Huile moteur Après démontage = 4.6 Litres
- Circuit de refroidissement = 3.2 Litres
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| DIVERS |
- Bruit = 88 DB à 4250 tr/mn
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