Mise à jour de cette page le 16 décembre, 2005
- Changement des roulements de direction -
Par Eric (Eric77) et Vincent (Iguane)
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- maintenant on passe au demontage
de la fourche -
comme sur la photo : il y a un contre ecrou (celui de dessus) et l'ecrou de serrage et entre les deux une roudelle tres speciale qu'il ne faut surtout pas jetter ou abimer ... vous desserrez le contre ecrou , vous enlevez la rondelle ( mais avant il vous faut lever deux petites languettes ce trouvant sur la rondelle) et puis vous desserrez l'ecrou de serrage. par la suite la fourche tombe toute seule , a vous de la faire passer ... |
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| il ne reste plus qu'a enlever les anciens roulements avec
les joints . le plus delicat est enlevement des cages (2 cages sur la moto et 1 sur la fourche) pour l'enlevement des cages il vous faut un bon tournevis plat et un gros marteau et beaucoup de patience. Un petit coup a droite , un petit coup a gauche et comme ça plusieur fois de suite (des petits coups oui mais ferme ...) pour la moto il vous faut passer par l'interrieur, pour la fourche vous la retournez et vous tapez de bon coups sans rien abimer bien sur . On a fait deux moto avec iguane et les deux ce sont bien passées. pour la pose des nouvelles cages , l' ideal pour ne rien abimer c'est un vieux pied de lit de diametre egale a celle des cages et la ca rentre tout seul. Veillez bien a ce que les cages soient bien mise au fond. Petite astuce ..: pour vous aidez à faire rentrer la cage sur la tige aidez vous de l'ancienne cage , il vaut mieux taper sur l'ancienne que sur la nouvelle ... par la suite l'ancienne est tres facilement enlevable. |
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| Avant de mettre la cage sur le tube de la fourche il faut
bien sur mettre le joint cache poussiere.(ca c'est pour le roulement inferieur
, le plus sollicité) ensuite , une fois les cages en place il ne reste plus qu'a mettre les roulements (soigneusement graissés, attention pas n'importe quelle graisse ) Pour le roulement du haut rien de plus simple. positionner la fourche , et ensuite mettre le roulement graissé et le joint cache poussiere. Serrer l'ecrou à la main puis 1/4 de tour à la clef, mettez la rondelle, mettez le contre ecrou, serrez le mais pas trop non plus , repositionnez les languettes sur le contre ecrou et là il ne vous reste plus qu'a tout remonter. Conseil , commencez par les etriers et faites le reste apres....
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