• Passage de roue
• Sabot moteur
• Garde boue arriere de chez Top Line
• Peinture complète suite à une petite chutte.

Avant le X11, j'ai roulé avec sa petite soeur Hornet pendant 24000 kms. Le Hornet est une super moto, mais je commençais à me lasser du moteur pas assez coupleux. J'ai donc acheter la grande soeur qui marche très fort.Malgrès sont poids, elle m'a surpris en se montrant joueuse dès qu'on a compris le mode d'emploi. Seul détail qui me gène un peu: le freinage. Le DUAL-CBS offre une puissance et une grande sécurité au niveau du freinage; par contre, quand on commence à prendre de l'angle et à attaquer, si on a besoin de se ralentir, le simple fait d'effleurer le levier de frein te redresse la moto entière et te fait sortir de la trajectoire. Tu me diras que ce genre de moto n'est pas fait pour attaquer, comme me dise mes copains qui roulent tous en sportive, mais qui sont étonnés de me voir prendre des courbes plus vite qu'eux en faisant des étincelles avec les cales-pieds.

Voilà ce que j'ai à dire sur le X11, qui est une très bonne moto pour moi, mais qui n'a pas le succès commerciale qu'elle mérite.