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Mise à jour de cette page le 30 juillet, 2010

337 Heureux proprietaires de X-11 (ou "ex")

ont apporté leurs témoignages sur cette machine
 
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Pour localiser les X11-Men :-) cliques sur la carte ...

Quelques témoignages rapides
 
Eric
Bonjour,j'ai acheté une X Eleven full en Octobre 2000.Elle avait 1 an et 18000 km.Après la Big One, ça fait un changement radical.C'est le moins que je puisse dire.Elle est lourde en dessous de 30 km/h,pas de rayon de braquage; Ca, c'est vrai.Mais pour le reste,que du très très bon: Freinage,tenue de route,une boite souple et précise,des rapports serrés; Et ce Moteur(avec 2 MIG)...Du couple à gogo, que de sensations!!!Ca lève en ouvrant simplement les gaz en 1ère,ça allonge les bras en 2,ça pète facile un 210 en 3 en une poignée de secondes,et je lache les gaz! y a un virage.Vous savez ce que c'est...
Mais comme je tiens à la vie et à ma petite familleJe l'ai revendue au mois d'avril 05.Aujourdhui je le regrète un peu quand mème, c'est vrai aussi.Mais c'est plus sage, parce qu'avec cette moto, y a pas moyen de rouler doucement! Le moteur (bien chaud) n'attend qu'une chose.!!!L'ouverture de la poignée.C'est d'enfer.!Quel bruiiiiit,.De 4500 à 8000 et quelque,ça déménage...Le pire c'ets en 3ème,je crois.
A ce jour j'ai une béhème R 1150 R.Passé la quarantaine, ma femme et moi, on aime avoir un peu de confort.Faud dire que le X11, ça secoue pas mal. J'imagine derrière!D'autres sensations à vitesse mois élevée.Elle penche bien,cette becane,et c'est différend d'un 4 cyl.C'est coupleux à bas régime (pour q'elle marche bien,faut mettre un 2 en 1 à la place du cata.Comme ça, elle tire un peu sur les bras ...)Vive la bécanne et votre site! Je le connais depuis à peu près 3 ans.C'est bien!
PS: Est-ce que quelqu'un pourrait me dire à combien elle monte, chrono,la X11. Celui qui l'avait avantmoi m'a dis qu'il l'avait montée à 285, je le crois parce que je l'ai montée à 275.Pas facile de lire le compteur, en passant!
Salut A+ Eric
 

Julien

je suis un heureux nouveau propriétaire d'une x11 qu'un ancien inscrit sur votre site a bien voulu me vendre (ce qui l'a décidé c'est qu'il pouvait encore la voir)
c'est une moto géniale (mais ça vous le savez) je roule beaucoup et je trouve que sa partie cycle et son moteur permettent d'en faire un roadster sportif ou une routière coupleuse pourvue que l'on soit en forme et pas trop intransigeant sur le confort...
je ne cache pas mon plaisir de faire des bornes avec cette machine rare (déjà 4000 en 2 mois)
bravo pour le site dans lequel j'ai trouvé des réponses à toutes mes questions
 
Jean Philippe n'aime pas que l'on vende son X11 ;-)
La X11 l'une des meilleurs moto au monde. Pourquoi ?
Par rapport à sa soeur la blackbird, elle est moins pointue, moins sportive ,moins fatiguante:
Il n'est pas utile de tirer les rapports pour avoir de la puissance, vous l'avez jugé par vous même,vous vous calez en cinquième et roule ma poule,le pannard.Comme il est facile de faire des dépassement avec cette moto cela m'impressionne toujours.Moins fatiguante car on est moins en appui sur les poignets qu'avec la cbr xx et la différence est encore plus marquée qu'avec une hyper-sportive, trop usantes au quotidien, poignets cassées, cul vers le ciel et tête dans les compteurs. Excellent pour celui qui fait régulièrement du circuit, mais fatiguant dans la vie de tout les jours.Essayez de grimper un trottoir avec une sportive faisable mais risqué.
Tout ça pour vous inciter à ne pas vous séparer de votre X11.Déjà parce que pour le prix que vous allez en tirer, vous serait obligé de rajouter pas mal d'argent pour retrouver quelque chose d'aussi efficace. Après une X11 le choix est délicat.Car comparer votre x11 à une autre moto est vous verrez que vous ne trouverez pas beaucoup de moto aussi polyvalente et avec une pêche pareil.
Une Gt? parfait pour les personnes qui font 50000kms par an, mais trop lourd et pas vraiment marrant comme peut l'être votre X11.
Une Hyper sportive ? Trop pointu, il faut tirer les rapports pour en extraire le jus, et usant au quotidien.
Un trial genre Strouph de chez Suz, à la ! j'avoue que là, à mon goût c'est la seul machine pouvant remplacer une X11. Moteur coupleu le V2 1000 dérivé de la TL à était revue pour être gorgé de couple, mais aussi rempli dans les tours comme l'est la X11. Même si par rapport à la X11 elle est en retrait ( en puissance pur ).Par contre une protection supérieure évidement face à la X, des freins moins éfficace que la X.Et une facilté au quotidien un poil supérieur à la X11.
Tout ça pour vous dire garder Là !!.
La X11 Une moto rare à conserver.
 
Voila ce que répond Jérome quand on lui demande ce qu'il pense du X-11 :-)

Salut à toi, éventuel futur X-men. Je ne vais pas faire comme les autres fanatiques de ce forum. C'est vrai ils ont un partis pris incroyable pour cette foutue bécane. Non MOI, je vais te dire la vérité, toute la vérité, rien que la vérité; en toute lucidité et en toute objectivité:

Alors voilà, cette moto a comme inconvénients:

- qu'elle te sort les yeux de la tête au moindre essorage de la poignée magique. Autre problème, qu'on oublie trop souvent: il va falloir que tu changes toutes tes chemises car elle a la facheuse tendance à t'allonger les bras (ceci dit c'est pratique pour se gratter entre les homoplates) à la moindre accélaration.

- elle a tellement de couple, que tu n'auras même plus à tomber un rapport pour passer les ronds points. Tu vas voir comme c'est ennuyeux de passer les ronds-points en 5ème. Ca surprend au début, à force, ça lasse.

- autre problème, à 240 Km/H, on voit rien du tout du paysage.

- sur les petites routes de montagne, t'arrives pas à savoir de quel département viennent les autres motards en sportive car tu ne vois jamais leur plaque d'immat. (ils sont toujours derrière).

- si tu te plantes, tu pourras pas pretexter un problème de freinage, histoire de ne pas passer, pour un mauvais. Personne ne va te croire.

- de la même façon, tu pourras pas justifier les coups payés aux potes, sur le dos des consommables. ta femme ne te croira pas plus que ceux qui t'auront vu par terre (cf ci-dessus / PS:puisse-t-il évidemment ne jamais t'arriver)

- Enfin, c'est toujours pénible d'avoir à demander à son concessionnaire Honda préféré, qu'il te paye ce qu'il te doit. Oui maintenant, quand je fais une rev, c'est lui qui me paye.

A part ça c'est pas trop mal comme bourin.

Bonne route en X11 ou autre chose

jerome

 
Un témoignage reçu par Email
j'ai laché ma Big One avec regrets, j'aime rouler different. La X11 ne se trouve pas aux 4 coins des rues, c'est une bombe, elle a une gueule! j'ai craqué! Les accélerations sont présentes, au début j'avais du mal à suivre. Il me manque juste le son, trop feutré avec les pots d'origine. Les manoeuvres aussi, à faire avec précautions, surtout pour les petits.

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